9月底，动力车间专门针对维修班实行新的管理办法。近期，动力车间维修班没有了以往三天两头处理设备故障的场面，好像清闲了不少。

    原来，这个班对设备维修实行的是部分电、钳工值班制度，其他的维修工就每天跟班，在如今公司进行大发展的时期，动力车间维修班所承担的工作量也在日益增大，这就无疑对维修质量提出了很高的要求，在工作量大的情况下，维修人手不足也给车间正常运转造成很大的困扰。动力车间维修班分为电、钳工两个工种，该车间主任刘月中在经过权衡后，对维修班的工作机制进行了新的调整，将钳工班分为两个小组，地面和井下负责维护的设备均衡落实到各小组，按设备修理维护的难易程度和工作量划定工作。同时，为了提高对设备进行维护的责任感和每日设备点检制度，要求对因巡检维护和检修质量问题出现故障的，还要进行严肃考核。这样一来，能够及时发现隐患，提前将设备故障消除，就能有效保证设备的健康状况，既实现了设备的稳定长周期运行，又减少了检修维护工作量，可谓一举两得。“这样的分配，主要是想通过提高维修质量来减少维修次数，加强员工的工作责任感。”刘月中如是说。